10 Iznenađujuće uspinjače iz cijelog svijeta
Redovni vlakovi su u redu, ali najatraktivniji vlakovi bez sumnje su uspinjače. Uspinjača pruža putnicima spektakularan pogled na okolicu dok uživaju u vožnji do vrha. Ova vozila poput tramvajskih tračnica pričvršćena su na tračnice kablovima. Automobili se kreću gore-dolje po padini, spajajući donju stanicu na vrh. Željezničke staze postoje već dugi niz godina i i dalje se koriste u različitim dijelovima svijeta kako bi se putnici i roba preselili na padinama i kosinama. Svaka uspinjača je izgrađena kako bi se prilagodila specifičnoj topografiji, pri čemu svaka nosi svoj vlastiti dizajn. Evo deset najzanimljivijih uspinjača pronađenih diljem svijeta.
10. Castle Hill - Budimpešta, Mađarska
Castle Hill, Budimpešta sadrži neke od najvažnijih srednjovjekovnih spomenika i muzeja na svijetu. Putovanje uz brdo Budu Uspinjača do dvorca je ugodan način za pogled na okolicu. Vožnja traje nekoliko minuta, ali pruža jedinstven i prekrasan pogled na Budimpeštu, Dunav i nekoliko atrakcija na vrhu dvorca. Uspinjača povezuje obale Dunava i Budimske tvrđave i djeluje od 1870. godine. Radi na 95-metarskoj ruti i ima dvije stanice, gornju stanicu na dvorcu, dok je donja stanica na Lančanom mostu.
9. Penang Hill željeznica - Penang, Malezija
Penang Hill željeznica olakšava penjanje Hill Penang iz Air Itam. Prvi put je otvoren za javnost 1923. godine kao željeznička pruga od dva dijela. Potrebno je oko 5-20 minuta za završetak putovanja do vrha pomoću trenera uspinjače. Trener vlaka može također napraviti zaustavljanja na međupodacima ako je potrebno. Penang Hill željeznica je prvotno izgrađena kako bi omogućila britanskim kolonijalistima da uživaju u hladnom zraku Penang Hilla. Linija je duga oko 2976 stopa s nagibom od 50, 5%, dostižući 1047 stopa do vrha.
8. Carmelit - Haifa, Izrael
Carmelit je jedna od najmanjih podzemnih podzemnih željeznica na svijetu. Prolazi između dva široka stubišta. Uspinjača je gradski prometni sustav koji koriste kosi automobili vozača koji idu prema planini Karmel, Izrael, s obala mediteranske obale. Potrebno je samo osam minuta da stignete do vrha planine Carmel koristeći uspinjaču Carmelit. Carmelit se uspinje oko 899 stopa tijekom svoje trke od 1, 1 milje. Uspinjača danas nije toliko popularna kao što je bila kada je otvorena 1959. godine, ali ipak, kontra-ravnoteže vozila i dalje čine izlete dnevno.
7. Uspinjača Bica - Lisabon, Portugal
Uspinjač Bica u Lisabonu, u Portugalu, upravlja Carris. Uspinjača predstavlja vezu između Calcada do Combro i Rua de S. Paulo. Otvoren je 1892. godine i penje se na Rua da Bica de Duarte Belo na oko 804 stope. Donja stanica skrivena je iza fasada na Rua da S. Paulo s poznatim natpisom „Ascensor da Bica“. Bica uspinjača otvorena je za javnost 1892. godine i proglašena nacionalnim muzejom 2002. godine.
6. Uspinjača u starom Quebecu - grad Quebec, Kanada
Stara uspinjača u Quebecu već više od jednog stoljeća ugošćuje putnike u četvrti Stari Quebec. Izgrađen je 1879. godine i povezuje Donji grad ili Basse-Ville s Gornjim gradom, također poznatim kao Haute-Ville. Stara uspinjača u Quebecu je željeznička pruga duga dva metra duga i ima nagib od 45%. Posjeduje putnike od 194 stope iznad početne točke. Linija je konfigurirana za dvostruku stazu i može se poslužiti s dva automobila. Vožnja pruža panoramski pogled na Donji grad i rijeku ispod
5. Uspinjača Sant Joan - Montserrat, Španjolska
Sant Joan nudi nezaboravno iskustvo s najboljim panoramskim pogledom na planinu Montserrat. Izgrađena je 1918. kako bi povezala samostan s kapelicom Sant Joan. Sant Joan je najbrža uspinjača u Španjolskoj, s maksimalnim usponom od 65%. Potrebno je samo šest minuta da pokrije 1650-nu dugu udaljenost od dna do vrha. Svaki automobil ima kapacitet od 60 putnika. Na vrhu stanice možete posjetiti Aula de Natura. Uspinjača ima jednu stazu s prolaznim petljama s automobilima koji imaju prozirni krov kako bi se osiguralo da putnici uživaju u pogledu dok se uspinju na planinu.
4. Hong Kong Peak Tram - Hong Kong
Peak Tram prolazi oko 4, 475 metara do vrha Victoria i ima muzej povijesti na dnu i trgovački centar i platformu za promatranje na vrhu. Žičara je udaljena oko 5 minuta vožnje i pruža prekrasan pogled na okolicu. Peak tramvajska ruta pokriva udaljenost od oko 0.87 milja i visinu od 1.312 stopa, pružajući najizravniji put od Admiraliteta Vrtne ceste do vrha Victoria. Sustav tramvaja je prošao remont, uključujući prekidač od motora na ugljen do električnih motora.
3. Monongahela Incline - Pittsburgh, Sjedinjene Američke Države
Monongahela Incline se nalazi oko 1, 6 km od skijališta Duquesne u Pittsburgu. To je najstarija žičara u Americi koja je stalno počela s radom, počevši s radom 1870. godine. Prvobitno je nagib Monongahele konstruiran za prijevoz njemačkih radnika na ugljen na planini Washington i obližnju gravitacijsku letjelicu Ormsby, ali danas djeluje kao popularna turistička atrakcija. Donja postaja nalazi se u trgovačkom kompleksu Station Squarea i do nje se može doći laganim željezničkim sustavom na stanici Square Square. Nagib Monongahele je dugačak oko 635 stopa.
2. Lift Atilleria - Valparaiso, Čile
Dizalo Artilleria jedno je od 16 uspinjača u čileanskom gradu Valparaiso. Žičara povezuje "plan" ili ravne dijelove grada s brdom Artilleria i nalazi se u privatnom vlasništvu. To je inaugurirano u prosincu 1892., ali je počelo teći u siječnju 1893. zbog nedostatka vode za pokretanje strojeva. Otvoren je kako bi pomogao učenicima da stignu do mornaričke škole. Dizalo pruža najbolji pogled na uvalu i luku. Donja stanica nalazi se na trgu Wheelwright dok je gornja stanica na vrhu Paseo 21 de Mayo.
1. Hastings Cliff Railway - Hastings, Velika Britanija
Željeznički kolodvor Hastings Cliff nalazi se u primorskom gradu Hastingsu, a pruža pristup do Hasting Country Parka. Željezničke pruge Hastings Cliff podijeljene su na željezničke pruge East Hill Cliff i željeznicu West Cliff. East Cliff je najstrmija stjenovita željeznica u zemlji i zapanjujuća značajka Hastingsa. Linija je duga oko 267 stopa i otvorena je 1903. godine. Željeznica West Hill je najstarija radna željeznica. Konstruiran je za prijevoz putnika s George Streeta do ruševina dvorca Hastings na vrhu dvorca Hill. Željeznička pruga West Hill ima duljinu od 500 stopa, a dio je zatvoren u cilindričnom tunelu.
