Arhitektonski spomenici svijeta: Slavoluk pobjede

Slavoluk pobjede podigao je car Napoleon 1806. godine. Car Napoleon je bio inspiriran rimskim Titovim lukom. Arc je izgrađen u čast francuskih vojnika koji su poginuli u Napoleonovim ratovima i ratovima Francuske revolucije. Arhitekt Jean Chalgrin osmislio je luk i izgradnja je započela 1806. godine. Godine 1811. restauracija burbona rezultirala je prekidom izgradnje Slavoluka pobjede. Gradnja luke nije okončana sve do 1836. godine. Arc ima ikonske skulpture na stupovima koje je izradila skupina francuskih kipara. Slavoluk pobjede je visok 49, 5 metara, širok 45 metara i dubok 22 metra. Veliki svod je visok 29, 19 metara i širok 14, 62 metra, a mali svod visok je 18, 63 metra, a širok 8, 44 metra. Bio je to najviši trijumfalni luk na svijetu do 1938. godine kada je u Meksiku sagrađen Monumento a la Revolución.

Jedinstvenost

Arc je remek-djelo francuskih arhitekata i kipara. Dizajniran je u neoklasičnom stilu srednjovjekovne rimske arhitekture. Spomenik je bio uspješno mjesto za francuske vojnike nakon uspješnih kampanja. Pokriven je natpisima imena svih francuskih vojnika koji su se borili u 19. stoljeću i ratova koje je vodila Francuska. Arc de Triomphe je grob nepoznatog vojnika ispod površine. Vječni plamen gori na grobu u čast svih neidentificiranih francuskih vojnika koji su poginuli u Prvom i Drugom svjetskom ratu.

Turizam

Okrunjen kao najpoznatiji spomenik u Francuskoj, Slavoluk pobjede (Arc de Triomphe) omiljeno je mjesto za domaće i inozemne turiste. Arc kronira vojnu povijest Francuske na dubok i dočaravajući način. Svojom delikatnom umjetnošću i detaljnim gravurama posjetiteljima nudi prekrasan prizor. Neki od najpoznatijih posjetitelja Arc-a bili su američki predsjednik John F. Kennedy i njegova supruga Jacqueline Kennedy koji su posjetili 1961. Arc de Triomphe je također mjesto za važne nacionalne proslave u Francuskoj, uključujući proslavu Dana Bastille koja se održava 14. srpnja.

Značajni događaji

11. studenog 1923. godine, Andre Maginot, tadašnji ministar rata u Francuskoj, zapalio je vječni plamen u grobnici nepoznatog vojnika. Događanju su nazočili bivši borci i vladini dužnosnici. 7. kolovoza 1919. poznati vojni pilot Charles Godefroy proletio je kroz luk u svom zrakoplovu. Godine 1871. i 1940., Nijemci su izveli svoje pobjedničke utakmice u Gradskom luku. Nakon završetka Drugog svjetskog rata, američke trupe su marširale pokraj Slavoluka pobjede.

Prijetnje u Slavoluk pobjede

Ispušni plinovi koje ispuštaju vozila prijete ljepoti Arc-a. Zbog središnjeg položaja luka, svakodnevno prolaze brojna vozila. Pare iz auta mijenjaju luk. Godine 1960. Arc je morao biti očišćen izbjeljivanjem jer je bio crn od ispušnih plinova.