Gdje je najstariji svjetski željeznički kolodvor?
Najstarija svjetska željeznička stanica je željeznička stanica Liverpool Road, smještena u Manchesteru, Velika Britanija. Izgrađena 1830. godine, jedna je od rijetkih preživjelih glavnih postaja na svijetu. Stanica je služila kao termin za prvu međugradsku putničku željeznicu između Liverpoola i Manchestera. Sve transportne usluge vukle su parne lokomotive po rasporedu. 4. svibnja 1844. godine željeznička je postaja prestala biti putnički terminal i umjesto toga prevezla robu. Linija je proširena od grada Manchester do Leedsa.
Upravljanje putničkim uslugama
Željeznica je specijalizirana za prijevoz samo prvorazrednih i drugih putnika samo s rezervacijskim dvoranama i čekaonicama za svaki razred. Željeznički kolodvor bio je udaljen od grada Manchestera, a putnici su morali kupiti kartu od agenta u gradu, prije nego što su ih mogli odvesti na stanicu pomoću omnibusa konja. Putnici su zatim otišli u dvoranu za rezervacije gdje bi službenik zamijenio karte za jedan talon. Putnici su zatim otišli u čekaonicu prije nego što su se mogli ukrcati na vlak. Zvono je zazvonilo da bi putnici mogli krenuti prema željezničkoj platformi, a rog ili truba željezničara bili su stvarni signal za upozorenje o odlasku. Izvorna zvonica koja se koristi u postaji još je na zaslonu u staničnoj zgradi.
Pretvaranje u robu
Linija Liverpoola i Manchestera zatvorena je za putničke usluge 1844. s produljenjem od Ordsall Lane do Huntove banke. Time je pružena prilika za stanicu Victoria gdje su prebačene sve putničke usluge. Liverpool Road postao je robno dvorište pod upravom londonske i sjeverozapadne željeznice. Izgradnja željeznog vijadukta omogućila je izravnu vezu s skladištem u ulici Byrom radi lakšeg pristupa robi. Još jedan vijadukt povezan je s skladištem ulica Grape. Robno dvorište je ostalo u pogonu od 1923. do 1948. godine, a lokomotive velikih zapadnih željeznica također rade svoju robu na Liverpool Roadu. Nacionalizacija željezničkog kolodvora u Velikoj Britaniji dogodila se 1948. godine, a posljedično tome i željeznički robni kompleks preuzele su britanske željeznice.
Zatvaranje postaje
Godine 1975. britanska željeznica napustila je stanicu i skladišta, uključujući skladište Grape Street, koje je tada kupila Televizija Granada za korištenje u njihovoj produkciji. Povijesna skladišta i zgrada postaja postali su sastavni dio Muzeja znanosti i industrije, koji se nalazi u Parku gradske baštine Castlefield.
Planovi željezničkih mreža
Liverpool Road Railway služi kao važan simbol baštine. Međutim, planovi za izgradnju vijadukta od 3600 stopa prije njega ugrožavaju povijesnu vrijednost željeznice. Planovi Network Raila za izgradnju vijadukta dio su šire modernizacijske sheme za Northern Hub. To će imati pozitivan učinak na sjevernu Englesku i okolna područja jer će se gospodarstvo pojačati, a javnost će imati brz i lakši pristup okolnim područjima. Međutim, izgradnja vijadukta zahtijevat će uklanjanje vrijednih povijesnih građevina.
