Najduži željeznički tuneli na svijetu
Željeznički tunel je željeznički kolosijek koji se nalazi ispod površine zemlje ili ispod mora. Postoji nekoliko željezničkih tunela na svijetu, a variraju u dužini od kratkih tunela do tunela koji se protežu na desetke milja.
Tunel Seikan
Tunel Seikan je željeznički tunel s dvostrukim kolosijekom smješten u Japanu koji povezuje otoke Hokkaido i Honshu. Prolazeći preko 33 milje, Tunel Seikan je najduži podzemni željeznički tunel i drugi je najduži željeznički tunel nakon švicarskog tunela Gotthard. Željeznički tunel je i najdublji na svijetu, dubine 459 stopa ispod razine mora. Prije izgradnje tunela Seikan ljudi bi prelazili dva otoka pomoću pet trajekta. Međutim, nakon Drugog svjetskog rata, japansko gospodarstvo doživjelo je dvoznamenkasti rast, a uz njega je došlo i do prometa koji je preplavio trajektne usluge. To pitanje potaknulo je japansku vladu da traži alternativu, te je stoga zamišljena ideja podvodnog željezničkog tunela. Tunel je izgradila japanska vlada 1971. godine, a otvoren je 1988. godine po cijeni od oko 3, 6 milijardi dolara.
Osnovni tunel Gotthard
Tunel Gotthard Base nalazi se u Švicarskoj. S ukupnom dužinom od 35, 5 milja, temeljni tunel Gotthard je najduži željeznički tunel na svijetu. Željeznički tunel je također najdublji na svijetu, a dubine dosežu 8.000 stopa. Izgradnja tunela započela je u listopadu 1996., a dovršena je u ožujku 2010. godine, a koštala je više od 15 milijardi dolara. Započela je s radom u prosincu 2016. Švicarska je planinska zemlja, a Alpe su velika prepreka u prijevozu putnika i tereta. Prije izgradnje tunela, najveći dio prijevoza odvijao se transportom koji je bio spor, sklon nesrećama i ekonomski neodrživ. Tako je 1994. godine švicarska vlada donijela zakon koji zahtijeva da se većina teretne tonaže prenese iz kamionskog prijevoza na željeznički prijevoz, što je označilo početak planiranja tunelske baze Gotthard. Više od 200 teretnih vlakova i 50 putničkih vlakova koristi tunel Gotthard Base.
Tunel kanala
Tunel Channel je 31 milja željeznički tunel smješten na engleskom kanalu. Tunel Channel je drugi najduži podvodni željeznički tunel na svijetu, nakon japanskog tunela Seikan. Tunel doseže dubinu od 790 stopa ispod razine mora. Tunel Channel povezuje Folkestone u Ujedinjenom Kraljevstvu s Coquellesom u Francuskoj, a izgrađene su od 1988. do 1994. od strane vlade Velike Britanije i Francuske po cijeni od preko 21 milijarde dolara, što je u to vrijeme bio rekord. Tunel Channel je izabran od strane Američkog udruženja građevinskih inženjera kao jedno od sedam čuda suvremenog svijeta 1995. godine. Oko 400 vlakova svakodnevno koristi tunel Channel Channel i prevozi više od 50.000 putnika i 54.000 tona tereta.
Koji su najduži željeznički tuneli u svijetu?
| Rang | Ime | Mjesto | Duljina u km | Godina završena |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Osnovni tunel Gotthard | Švicarska (Alpe) | 57, 104 km | 2016 |
| 2 | Tunel Seikan | Japan (tjesnac Tsugaru) | 53, 85 km | 1988 |
| 3 | Tunel Yulhyeon | Južna Koreja (Gyeonggi) | 52, 3 km | 2016 |
| 4 | Tunel kanala | Francuska / Ujedinjeno Kraljevstvo (engleski kanal) | 50, 45 km | 1994 |
| 5 | Tunel Songshan jezera | Kina (Dongguan) | 38.813 km | 2016 |
| 6 | Osnovni tunel Lötschberg | Švicarska (Bernske Alpe) | 34.576 km | 2007 |
| 7 | Novi tunel Guanjiao | Kina (Qinghai) | 32.645 km | 2014 |
| 8 | Tunel Guadarrama [4] | Španjolska (Sierra de Guadarrama) | 28.418 km | 2007 |
| 9 | Tunel zapadnog Qinlinga | Kina (Gansu) | 28, 236 km | 2016 |
| 10 | Tunel Taihang | Kina (Shanxi) | 27.848 km | 2007 |
