Sve o automobilskoj industriji

Opis

Postoji nevjerojatna kultura automobila koja se može naći diljem svijeta, a automobilska industrija vrijedna 257 milijardi dolara zadovoljava potrebe ove kulture na briljantan način. Industrija se ne bavi samo prodajom automobila i ostalih motornih vozila, već uključuje i projektiranje, proizvodnju i popravak. Kišobran automobilske industrije također uključuje usluge kao što su prodaja raznih dodataka i auto-dijelova koji su značajni u održavanju učinkovitog funkcioniranja unutar sustava automobila. Odavde definiramo automobilsku industriju koja obuhvaća sve tvrtke i aktivnosti vezane uz automobile kako je gore navedeno. Neki od najvećih ključnih igrača ove industrije su njemački proizvođač Volkswagen, dvije velike japanske automobilske tvrtke (tj. Toyota Motor Corporation i Nissan Motor Corporation), američki konkurenti General Motorsa i Ford Motor Company, te Talijanska tvrtka Fiat.

Mjesto

Trenutno, automobilska industrija nije ograničena na bilo koju određenu geografsku regiju i zapravo obuhvaća cijelu planetu. Međutim, u pogledu automobilske proizvodnje, američka automobilska industrija uživa najvišu poziciju i ima jednu od najvećih automobilskih industrija u cijelom svijetu. Na primjer, vodeće tvrtke za proizvodnju automobila, kao što su Honda, Ford, Toyota, Chrysler i Mercedes-Benz, imaju brojna montažna postrojenja unutar granica Sjedinjenih Američkih Država. Globalno gledano, Indija i Kina su najznačajnije u sve većoj potrošačkoj bazi, jer doživljavaju najbrži rast profitnih marži. Ovdje valja spomenuti i japansku i južnokorejsku automobilsku industriju, budući da se jugoistočna Azija u cjelini nedavno pojavila kao najbrže rastuće tržište automobilskih proizvoda.

Postupak

Stvarne metode koje proizlaze iz proizvodnje automobila često se razlikuju između tvrtki, tipova vozila i modela automobila. Osim ovih brojnih varijacija, postoje i neke osnovne zajedničke karakteristike koje određuju kako se grade automobili. Automobilska industrija bila je obilježje Henry Fordovog načina proizvodnje na proizvodnoj liniji, a to i danas vrijedi. Automobili se grade u velikim tvornicama u kojima se kombiniraju ljudske aktivnosti i automatizacija strojeva kako bi se vozilo što prije sastavilo. Svaki dio vozila obično se izrađuje odvojeno, a sve se skuplja u glavnu šasiju dok se kreće niz proizvodnu liniju. Cilj tih tvornica je obično učinkovitost proizvodnje, ali opet specifičnosti u pogledu toga koji se komadići sastavljaju, koja je ravnoteža između ljudskog i strojnog rada, te koliko će cjelokupni proces biti učinkovit ovisit će o tvrtki i vozilu.

Povijest

Povijest automobilske industrije započela je revolucionarnim izumom izvedivog motora s unutarnjim izgaranjem. S tim su strojevi počeli olakšavati sagorijevanje goriva u ograničenim prostorima u 19. stoljeću. Godine 1823. prvi stroj za unutarnje izgaranje patentirao je londonski inženjer Samuel Brown. Kasnije, stalni napori američkih proizvođača, posebice Henryja Forda i njegove proizvodne linije, utro su put za masovnu proizvodnju automobila. Slijedeći strahote Drugog svjetskog rata, oživljavanje gospodarskog rasta, povećani kanali oglašavanja kroz novu tehnologiju televizije i širenje sustava autocesta u svijetu rezultirali su značajnim rastom u automobilskoj industriji širom svijeta. Ono što je počelo kao novitet u ranim 1900-im godinama ubrzo je pretvoreno u bitnu potrošačku stavku. Do zore 2000-tih godina automobili su se mogli naći u gotovo svakom kutku svijeta, s više tvrtki za proizvodnju automobila koje zadovoljavaju zahtjeve i očekivanja njegove mnogo veće potrošačke baze, unatoč visokim cijenama goriva i strogim propisima koji često opsjedaju napore proizvođača automobila, Prema najnovijim trendovima, ulaganja u proizvodnju "pametnih" i "zelenih" automobila u svijetu se naglo povećavaju, budući da vozila nude veću razinu udobnosti, sigurnosti i održivosti nego ikad prije.

Propisi

Kao i druge industrije, automobilska industrija je također podložna brojnim vladinim propisima u gotovo svakoj zemlji. Većina tih propisa odnosi se na sigurnost vozila, razine emisija, potrošnju goriva, uvoz vozila i zaštitu potrošača. Tu su i brojne trgovinske barijere, porezi, uvozne carine i standardi, te tarife koje utječu na međunarodne transakcije automobila. Na primjer, neki od propisa koje proizvođači auto-mobitela moraju slijediti u SAD-u uključuju Federalne norme o sigurnosti motornih vozila (FMVSS) i propise o prosjeku potrošnje goriva za poduzeća. Stroga provedba ovih propisa i drugih od strane američke vlade rezultirala je većim početnim troškovima za američke vlasnike automobila. To je očigledna posljedica korištenja sofisticiranijih tehnologija koje su potrebne za postizanje bolje ekonomičnosti potrošnje goriva, pridržavanja strožih sigurnosnih standarda i smanjenja emisija stakleničkih plinova. Danas mnogi proizvođači automobila proizvode hibridne, čiste dizelove i električne automobile kako bi povećali prodaju. Taj je trend došao u svjetlu daljnjih standarda emisija i pomaka prema ekološki osviještenoj potrošačkoj bazi automobila.

Preporučeno

Što znače boje i simboli zastave Ugande?
2019
Koje su najveće industrije u Francuskoj?
2019
Kada su vunasti mamuti izumrli?
2019