Zaključavanje vodenih putova i njihova uloga u brodarstvu

5. Zašto brodovi trebaju brave?

Ne samo da brodovi trebaju brave, već i brodovi moraju jedriti kroz rijeku ili kanal ili uzbrdo ili nizbrdo. Neke rijeke širom svijeta su plitke i stoga nisu plovne. Neki drugi imaju pretjerani protok vode tijekom kišne sezone. Nadalje, razina vode se drastično razlikuje od jedne do druge točke na plovnom putu. Da bi ova vrsta plovnih putova bila plovna, brave postaju potreba i sada su inženjersko čudo. Nema potrebe za snagom za upravljanje takvim riječnim bravama ili bravama za kanale. Međutim, neki mehanizmi za zaključavanje zahtijevaju struju. Često postoji niz bravica koje omogućuju riječne posude za lakše ubrzavanje ili spuštanje niz rijeku ili kanal. Na primjer, Panamski kanal zaključava brodove na 85 stopa, a zatim ih svojim učinkovitim mehanizmima spušta na istu visinu. Ukratko, brave omogućuju lakši transport vode i pomažu u prevladavanju varijacija terena.

4. Povijesni razvoj

Brave imaju dugu povijest razvoja koja datira iz 3. stoljeća prije Krista. Tada su inženjeri razvili brave za bljeskove kako bi riješili problem brodova potrebnih za plovidbu kroz različite promjene visine u rijekama ili kanalima tijekom plovidbe uzvodno i nizvodno. Međutim, ove brave nisu bile sigurne. Stoga su 984. godine na Kineskom Velikom kanalu postojale dvokrilne brave. To je postalo prethodnik modernih brave. Značajan razvoj događa se 1485. godine s vratima koja imaju otvore s ventilima. Kasnije, poznati slikar Leonardo Da Vinci izumio je vrata koja se nazivaju mitra vrata 1480. Ranije, drvo je bilo primarni materijal za izradu brave, ali je lijevano željezo nastalo 1827. godine. brave su uključivale lijevano željezo. Tek nakon početka masovne proizvodnje čelika postala je primarni metal za izradu brave i brave.

3. Ekonomski značaj

Riječne ili kanalske brave znatno poboljšavaju gospodarstvo uz rijeku smanjujući vrijeme prijevoza vodom. Na primjer, Panama brave smanjuju troškove transporta morskih brodova spajanjem dva oceana, tj. Atlantskog oceana i Tihog oceana. Štoviše, prijevoz vodom je najjeftiniji i najstariji poznati način prijevoza. Stoga većina brodova i brodova preferira plovne putove koji su plovni ili umjetno plovni uz pomoć brava za lakši transport robe na veće udaljenosti na ekonomičan način. Na gornjoj slici prikazane su poznate brave u Engleskoj Caen Hill.

2. Značajne brave iz cijelog svijeta

Neke od značajnih bravica širom svijeta su brane na brdu Caen na kanalu Kennet i Avon u Engleskoj, bravama u Panamskom kanalu i rijekama Mississippi u Sjedinjenim Državama. Na gornjoj slici prikazane su brave Esna uz rijeku Nil u Egiptu.

1. Prijetnje i alternative za okoliš

Brave za kanale ugrožavaju postojanje vodenih vrsta jer ove brave omogućuju prolazak morskih organizama i riba u slatkovodnu kanal. Štoviše, razlika u temperaturi između različitih vodnih tijela uzrokuje problem uzgoja mnogih vodenih vrsta. Također postoji opasnost od onečišćenja slanom vodom slatkom vodom koju koriste ljudi koji žive u okolnim područjima kanala za piće. Nažalost, u mnogim slučajevima ne postoje izvedive pomorske alternative bravama, a često se problemi s bravama moraju ublažiti korištenjem kopnenog ili zračnog prijevoza, kao što je korištenje kamiona, tračnica i teretnih zrakoplova.